Nou rècord històric anual per a l’Aeroport del Prat. Com ja anticipaven, l’any 2024 s’ha erigit com el millor exercici per a l’aeroport, pel qual van passar més de 55 milions de viatgers durant l’any passat. En concret, han estat 55,03 milions de passatgers que han viatjat a través de la infraestructura barcelonina, que frega el seu màxim de capacitat amb aquestes xifres.
Del total d’aquests 55 milions de viatgers, 54,9 milions van correspondre a passatgers comercials, un 10,3% més que l’any anterior. D’ells, 40,7 milions de passatgers van viatjar en vols internacionals —un 12,5% més—, i 14,2 milions ho van fer en vols nacionals —un 4,2% més—.
A més, el nombre de passatgers entre l’aeroport i Àsia i Amèrica del Nord va registrar nous rècords. Les connexions amb Àsia van arribar als 2,3 milions l’any passat, un 25,9% més que el 2023, i van superar el màxim del 2019, de 2,24 milions. D’altra banda, el trànsit de viatgers amb Amèrica del Nord es va situar en els 2,6 milions el 2024, un 24,8% més que l’any anterior, i per sobre dels 2,1 milions de l’últim any previ a la pandèmia. A Europa, Itàlia se situa com el primer país en trànsit aeri, per darrere dels vols nacionals.
L’aeroport, que va tancar l’any amb rècord de passatgers mensuals al desembre —amb més de quatre milions—, va gestionar durant l’any passat gairebé 348.000 operacions, la qual cosa representa un augment del 9% respecte a 2023. La infraestructura també va veure créixer el transport de mercaderies durant l’any passat: es van transportar més de 181.600 tones, un 16% més que el 2023.
Amb aquestes xifres, l’aeroport frega el seu màxim de capacitat. Per aquest motiu, el seu creixement estarà determinat per l’ús de les franges horàries del dia conegudes com a hores vall que encara queden disponibles, així com per la desestacionalització anual de l’activitat. Així ho farà fins que es prengui una decisió sobre la seva eventual ampliació, en la qual treballa una comissió tècnica formada per representants de la Conselleria de Territori, el Ministeri de Transports i Aena, amb experts.
Mentre s’estudia aquesta ampliació, Aena ha posat en marxa diverses iniciatives per optimitzar la seva capacitat, com un programa d’inversions que inclou actuacions per més de 750 milions d’euros en les dues terminals de l’aeroport barceloní.
