Seat continua amb la seva aposta per electrificar la mobilitat. A falta que es concreti si el grup Volkswagen construirà o no una planta de bateries a Espanya, l’automobilística segueix fent passes endavant per transformar el sector. Acaba de presentar el nou Cupra Born, el primer vehicle 100% elèctric de Cupra. Aquest nou model té el repte de fer més accessible el cotxe elèctric, amb un preu d’entre 32.000 i 34.000 euros, deixant enrere les versions més premium.
El Cupra Born s’ha dissenyat i desenvolupat a Martorell, però es començarà a produir a la planta de Zwickau (Alemanya) a partir del mes de setembre. S’espera que estigui disponible a finals d’any. Es comercialitzarà a través dels sistemes de vendes tradicionals, però també a través de contractes de subscripció, amb la voluntat d’arribar a nous públics. Es caracteritza per una autonomia de 540 kilòmetres i una potència de fins a 231 CV.
Per al president de Seat i Cupra, Wayne Griffiths, el Cupra Born ha de representar un punt d’inflexió en el mercat espanyol, tenint en compte que es troba a la cua de vendes de cotxes elèctrics a nivell europeu, amb un 5% de quota de mercat, només per davant de Grècia. “Espanya no pot perdre el tren de l’electrificació”, insisteix Griffiths.
De fet, el president condiciona l’establiment d’una planta de bateries a augmentar la quota de mercat. “Si no es venen cotxes elèctrics a Espanya, no cal fabricar-los i tampoc cal una fàbrica de bateries”, exposa. El directiu també reclama estendre la infraestructura de càrrega pública per tot el país i promoure més ajudes que incentivin la compra.
