Barcelona es prepara per rebre els primers creuers des de la pandèmia

La temporada de creuers a Barcelona està a punt de començar i a poc a poc les navilieres van anunciant l’oferta que tenen prevista per a aquest estiu. La primera a fer-ho va ser MSC Cruceros, però en pocs dies se li han anat afegint altres com Costa Cruceros i Royal Caribbean. Hi ha interès a embarcar-se en un creuer, majoritàriament per part de viatgers locals, segons explica el director general de MSC Cruceros a Espanya, Fernando Pacheco, qui encara amb “molt optimisme” aquesta temporada, en un sector on s’allarga fins al novembre.

La reactivació del sector es produeix després d’un parèntesi en el món dels creuers que ha durat més d’un any, com a conseqüència de les restriccions que s’han hagut d’imposar per contenir la pandèmia. Aquests vaixells tornaran a la ciutat amb l’esperança que l’actual ritme de vacunació vagi animant els clients a pujar a bord, en una temporada que encara està lluny de registrar la demanda de 2019.

Així mateix, hauran de seguir les mesures que ha dictat el Govern central per a la represa i que cada naviliera ha adaptat a la seva operativa. Destaca l’establiment d’un aforament màxim d’entre el 70 i el 75% i l’obligació de fer-se tests abans d’embarcar i durant el viatge.

Tot i que des del 7 de juny els creuers ja poden atracar a ports espanyols, a la capital catalana no ho faran fins al 26 de juny amb el MSC Grandiosa. A partir d’aquest dia, el Port de Barcelona tornarà a realitzar escales i embarcament de passatgers cada dissabte per a MSC Cruceros. La naviliera operarà creuers de set nits, que passaran per Gènova, Civitavecchia (Roma), Nàpols, Palerm i Valetta (Malta). A partir del 30 de juliol, s’incorporarà València.

MSC Cruceros multiplica per cinc les vendes

Abans d’anunciar la seva tornada, fa poc més d’una setmana, MSC Cruceros esperava tenir una bona temporada aquest estiu, una previsió que estava motivada per la il·lusió de tornar a l’activitat, però que ara l’acredita l’interès que estan detectant. En concret, Pacheco assenyala que les vendes s’han multiplicat per cinc després de l’anunci de la seva tornada. Per això, el directiu té clar que ompliran tots els vaixells que viatjaran aquesta temporada per Europa —un total de sis—. Això sí, tenint en compte que ho hauran de fer amb una capacitat màxima del 70%.

Pacheco té clar que ompliran tots els vaixells que viatjaran aquesta temporada per Europa

Ara per ara, nou de cada deu clients provenen d’Espanya, especialment barcelonins i madrilenys, mentre que només un 10% són estrangers, amb el domini dels britànics i els alemanys. Tots ells s’estan trobant amb uns preus entre un 15 i un 20% més barats que a la temporada 2019, amb un tiquet mitjà de 100 euros per persona i nit. Aquests preus ja inclouen el cost de fer-se els tests obligatoris, com també els costos de retorn si algú dona positiu abans d’embarcar.

Per al director general de MSC Cruceros a Espanya, reactivar l’activitat a Barcelona i tot el país era clau per a la companyia. Es tracta d’un dels seus mercats estratègics, el sisè més gran del món i el tercer a Europa. Així mateix, Pacheco posa en valor les instal·lacions del port barceloní, que “no tenen comparació en tot el Mediterrani”, com també l’aeroport, amb unes connexions que faciliten que arribin els seus principals clients estrangers, com els britànics i els alemanys.

Un creuer amb polsera de geolocalització i excursions bombolla

Els usuaris assidus als creuers notaran que la quotidianitat es veurà alterada al MSC Grandiosa pels tests que s’hauran de fer abans d’embarcar i durant el viatge, però també perquè una polsera els geolocalitzarà i se’ls anirà controlant per veure si tenen símptomes, indica Pacheco. En el cas que els tinguessin, se’ls aïllarà en una zona especial i la polsera servirà per detectar els contactes estrets.

També s’introduiran a la ruta que faran excursions bombolla, on els participants no entraran en contacte amb altres persones externes al vaixell. Amb aquelles que sí que ho faran, com els guies i conductors, se’ls hi faran tests abans de l’excursió. Un element que no sorprendrà els viatgers de creuers seran els dispensadors de gel. Segons recalca Pacheco, aquests elements ja s’havien incorporat des de feia temps als vaixells.

Costa Cruceros torna amb el Costa Smeralda

Una altra naviliera que tornarà a Barcelona serà Costa Cruceros. Ho farà a partir del 5 de juliol amb el Costa Smeralda. Es tracta del vaixell insígnia de la companyia i està propulsat per Gas Natural Liquat (GNL), un combustible menys contaminant que els que s’utilitzen tradicionalment en el tràfic marítim.

El Costa Smeralda està propulsat per GNL, un combustible menys contaminant que els que s’utilitzen tradicionalment en el tràfic marítim

Abans d’atracar a Barcelona, el Costa Smeralda havia començat a fer rutes per Itàlia des de principis de maig. “Hem decidit centrar-nos en destins del Mediterrani, propers als nostres hostes europeus”, exposa el president de Costa Cruceros, Mario Zanetti.

Durant aquesta temporada, Costa Cruceros farà estades més llargues als ports d’escala, amb la voluntat que els passatgers puguin passar més temps a terra, a banda d’altres mesures com les excursions bombolla i els tests obligatoris. També es reforçarà l’experiència a bord, amb noves opcions gastronòmiques de plats relacionats amb els llocs per on viatgen.

I Royal Caribbean ho fa amb el Harmony of the Seas

La companyia estatunidenca Royal Caribbean centrarà l’oferta per a aquest estiu als Estats Units, tot i que també inclourà rutes per Europa. El Harmony of the Seas desembarcarà des de Barcelona a partir del 15 d’agost en itineraris de set nits, amb parades a Palma de Mallorca, la Provença francesa i Roma.