Un nou carril bici connectarà punts emblemàtics de Montjuïc

Montjuïc concentra múltiples punts d’interès que abasten àmbits diversos, des del cultural fins a l’esportiu i científic, i ho fa en una vasta extensió que pot costar recórrer a peu. Ara, la zona veurà millorada la seva mobilitat i accés amb un nou carril bici, que recorrerà les avingudes Ferrer i Guàrdia, la de l’Estadi i la de Miramar i que estarà llest a principis de 2027.

Al llarg de més de sis quilòmetres, el carril bici bidireccional connectarà punts com la Font Màgica, el Poble Espanyol, l’Anella Olímpica, la Fundació Joan Miró i jardins com els de Joan Brossa, Laribal, Joan Maragall i Mossèn Cinto Verdaguer.

El carril bici millorarà la connexió amb Montjuïc, amb desenes d’equipaments que volen acostar-se a la ciutadania, també a través de la millora del seu accés i mobilitat. Amb la previsió que estigui operatiu el 2027, la via ciclista estarà llest abans que Montjuïc es bolqui en la celebració del centenari de l’Exposició Internacional de 1929.

El projecte s’emmarca en la previsió de l’Ajuntament de construir 12,5 quilòmetres nous de carril bici a la ciutat fins a 2027, com ha explicat la tinenta d’alcalde Laia Bonet. Amb 6,6 quilòmetres, el de Montjuïc representa més de la meitat dels nous camins pedalables que vol posar en marxa l’Ajuntament fins a 2027. A més de construir aquests 12 quilòmetres en aquests dos anys, també en millorarà 9,3 quilòmetres ja existents.

Els treballs es distribuiran en diversos districtes, i inclouran la creació de carrils per connectar altres ja existents, o bé per moure carrils que ara se situen en la vorera i baixar-los a la calçada. Serà el cas de la Diagonal en el seu tram pel districte de Sant Martí, entre els carrers de Ciutat de Granada i Josep Pla, després de les obres de l’avinguda per donar pas al tramvia fins a Verdaguer. En total, es construiran 4,6 quilòmetres de carrils bici unidireccionals per la calçada, que substituiran els que transcorren ara per la rambla central de la Diagonal. A l’altre extrem de l’avinguda també es millorarà la mobilitat amb un carril bici bidireccional de 560 metres més, que arribarà fins a Esplugues.

A més, es crearan nous carrils des de l’extrem mar de Via Laietana fins al Passeig Joan de Borbó i el carrer de La Maquinista, en una actuació que permetrà millorar la connexió entre la Barceloneta i l’Eixample. Alhora, la connectivitat entre el districte i Gràcia millorarà amb una prolongació de 75 metres a Jardinets de Gràcia entre la Diagonal i el carrer Bonavista, en un recorregut actualment interromput.

També per millorar la connectivitat a l’eix mar-muntanya, el carrer Badajoz del Poblenou comptarà amb un nou carril bici d’1,6 quilòmetres que es construirà amb les obres de renovació del carrer, i que connectarà el litoral amb el Guinardó, passant pel Poblenou i Camp de l’Arpa. A més de la creació d’aquests nous carrils, la infraestructura ciclista millorarà amb actuacions per baixar-los a la vorera en entorns com el de la Sagrada Família, al carrer Provença entre Sardenya i Lepant, i el de l’Avinguda Meridiana fins a Concepció Arenal.

Aquestes actuacions se sumen als 15,4 quilòmetres nous de carril bici ja construïts durant aquest mandat, i als més de cinc millorats, dins d’una xarxa de carrils bici que suma 268 quilòmetres de la ciutat. Aquestes actuacions sumaran més de 40 quilòmetres durant el mandat. Abans d’acabar-ho, l’Ajuntament s’ha compromès a disposar del projecte d’infraestructura ciclista per a la plaça Catalunya, per garantir una connexió segura entre Ciutat Vella i l’Eixample, i el del carril bici entre la Zona Franca i Drassanes a través de la Ronda del Port, per acostar el barri de la Marina al centre de la ciutat.